Friedrich Performance acaba de subir el volumen del Porsche 718 Cayman GT4

Pero puede salir muy caro

Porsche anunció el 718 Cayman GT4 en 2020 como la versión de mayor rendimiento de la generación 982 Cayman, al menos en ese momento, ya que pronto fue seguida por la versión RS. El modelo es mucho más potente que la generación a la que reemplaza, y es el primer Cayman en desarrollar más de 400 caballos de fuerza. Por supuesto, como probablemente ya esperaba, hay sintonizadores que piensan que el GT4 puede mejorar mucho. Frédéric Performance es uno de esos sintonizadores, y su último kit demuestra que hay espacio para mucho más cuando se trata del GT4.

De fábrica, el GT4 está equipado con un motor de seis cilindros y 4.0 litros que genera un total de 414 caballos de fuerza y ​​309 libras-pie de torque. El auto deportivo va de 0 a 60 mph en 4.2 segundos, mientras que la velocidad máxima sube a 188 mph. Frédéric Performance no altera el motor de seis cilindros de ninguna manera, pero ofrece un sistema de escape especialmente desarrollado con colectores de acero inoxidable diseñados y fabricados con precisión. Los tubos finales miden 100 milímetros de diámetro y combinan acero inoxidable y carbono en diferentes colores. El nuevo escape no solo es 12 kilos más liviano que el sistema original, sino que también agrega 35 caballos de fuerza y ​​22 libras-pie de torque a los números finales. Como resultado, el GT4 ahora entrega un total de 449 caballos de fuerza y ​​331 lb/ft de torque. Sin embargo, la potencia adicional no mejoró el rendimiento en carretera, o eso dicen.

Frédéric Performance también ofrece un kit aerodinámico de fibra de carbono que mejorará las cifras aerodinámicas del deportivo. En la parte delantera, hay un nuevo alerón de borde de fibra de carbono de tres piezas, además de nuevos canards, alas y salidas de aire hechas del mismo material. Incluso las tapas de los espejos se reemplazan por otras nuevas de fibra de carbono. Las actualizaciones continúan con nuevos faldones laterales, un nuevo difusor trasero y aletas de alerón, además de nuevas tomas de aire de fibra de carbono. El GT4 monta un nuevo juego de llantas de una pieza acabadas en oro y de tamaño 8,5x20 en el eje delantero y 11x21 en el eje trasero. Si bien el acabado dorado se ofrece de serie, los clientes pueden optar por cualquier otro color posible. El sintonizador también ofrece una suspensión actualizada proporcionada por KW. puede elegir entre la suspensión coilover V3 o la suspensión V4 Clubsport.

El sintonizador no anunció actualizaciones para el interior, pero la lista incluye un nuevo juego de tapetes con el logotipo de Frédéric. Sin embargo, actualizar el Cayman GT4 con todas las actualizaciones que ofrece Frédéric Performance puede llegar a ser muy costoso. Consulte los precios a continuación para ver qué tan caro:

Porsche 718 Cayman GT4 de Friedrich Performance - precios de los accesorios

Silenciador trasero dúplex con control de flaps

3.298 €

Colector de ventilador con aislamiento Thermo-Integral

3.898 €

Colector

2.798 €

Tubo de repuesto OPF con 200 celdas sport cat

4.498 € - 5.496 €

Tubo de repuesto OPF con 200 celdas sport cat.

3.498€ – 4.496€

Tubo de repuesto OPF con 100 celdas sport cat.

4.498 € - 5.496 €

Tubo de repuesto OPF con 100 celdas sport cat.

3.498 € - 4.496 €

Tubo de reemplazo OPF con aislamiento Thermo-Integral

2.598€ - 3.596€

Silenciador trasero con tubo de escape izquierdo y derecho con control de válvula

3.747 €

Silenciador trasero dúplex con control de flaps - tubo de escape de acero inoxidable seleccionable

3.498 €

tubo de repuesto OPF

1.498€ - 2.496€

Labio delantero de carbono (3 piezas)

4.099€

Guardabarros/alerones delanteros de carbono (juego / 4 piezas)

1.299€

Alerones delanteros de carbono (juego / 4 piezas)

999€

Salida de aire delantera de carbono

879 €

Cubierta delantera de entrada de aire de carbono (juego / 2 piezas)

2.838,99€

Inserto de carbono para entrada de aire delantera (juego / 2 piezas)

1.789 €

Cubierta de tapas de espejo de carbono (juego / 2 piezas)

1.219€

Faldones laterales de carbono (juego / 2 piezas)

3.018,99€

Difusor trasero de carbono (con 6 aletas)

6.359,00 €

Lado de la cubierta de admisión de aire de carbono (juego / 2 piezas)

3.139,01€

Prolongador de carbono para difusor trasero (set / 2 piezas)

1.059 €

Alerones traseros de carbono (juego / 2 piezas)

1.579 €

Carbon Gurney Flap para alerón trasero

1.519€

Cubierta de carbono para pilar A (triángulo) (juego / 2 piezas)

499 €

Juego de llantas de una pieza en oro.

5.899€

Alfombrillas con palo FPM (set 2 uds.)

249 €

Suspensión coilover KW V3 / compresión de ajuste de dureza y amortiguación de rebote

2.669€

Suspensión coilover KW V3 / compresión de ajuste de dureza y amortiguación de rebote

2.919€

Suspensión coilover KW V4 Clubsport incl. cojinete de soporte / ajuste de dureza compresión y amortiguación de rebote

7.629€

Kit de desmantelamiento KW para control electrónico de compuertas

349€

Suspensión coilover KW V3 / compresión de ajuste de dureza y amortiguación de rebote

2.669€

Alina ha estado entusiasmada con los vehículos toda su vida, e incluso desde una edad temprana se sintió ansiosa por ponerse al volante. A lo largo de la escuela secundaria y la universidad, se la podía encontrar leyendo cualquier revista de autos que pudiera tener en sus manos, y su amor por cualquier cosa con cuatro ruedas ha crecido con cada día que pasa. A lo largo de los años, Alina ha acumulado tanto conocimiento sobre autos comunes y oscuros que siempre puede sorprender a las personas con datos e información interesantes. En estos días, pasa su tiempo trabajando para Topspeed.com, leyendo las últimas noticias e información y, ocasionalmente, buscando información difícil de encontrar, algo que disfruta y le apasiona.