Las preguntas rodean la muerte de un peatón en Siloam Road

Un accidente de tránsito le quitó la vida a un peatón el 25 de mayo a lo largo de Siloam Road en el condado de Surry. Más de una semana después, algunos residentes del área se preguntan por qué no se ha proporcionado una declaración oficial o si se realizó alguna investigación sobre el asunto.

Lo que se sabe es que Jeff Hardy, de 59 años, de Siloam, murió después de ser atropellado por un Jeep Cherokee conducido por Jerry Venable, también de Siloam, según funcionarios encargados de hacer cumplir la ley. La llamada entró en Comunicaciones del condado de Surry a las 8:56 p. m. del 25 de mayo.

A partir de ahí, la información pública es limitada, lo que está causando confusión y preocupación entre los miembros del público. Por su parte, las fuerzas del orden han tardado en divulgar información.

sargento Fletcher Pipes de la Patrulla de Caminos del Estado de Carolina del Norte dijo el miércoles que no podía proporcionar ninguna información adicional sobre el asunto ya que no estaba en la escena del accidente. Confirmó la identidad de ambas partes y dijo: "Un testigo dijo que el fallecido caminaba en medio de Siloam Road con ropa oscura cuando fue golpeado por el Jeep Cherokee conducido por el Sr. Venable".

El turno del sargento de la Patrulla de Caminos Jody Hatcher había terminado cuando recibió la llamada para presentarse en la escena del accidente y, aunque no fue el policía principal que respondió, pudo confirmar a partir de las declaraciones de los testigos que Hardy caminaba por el centro de Siloam Road en ropa oscura, "Cuando los otros señores (Venable) subieron al montículo y lo golpearon".

Dijo, basándose en su propia observación de la escena, que no había evidencia que requiriera que se administrara una prueba de sobriedad de campo y que no estaba seguro de si se realizó una.

En su investigación, Hatcher dijo que los investigadores hablaron con los vecinos del lugar del accidente. Les dijeron que un vecino llamó a su vecino/amigo que pronto saldría del trabajo para alertarlo, "que había un hombre caminando en la calle y que tuviera cuidado".

Ninguno de los sargentos de la Patrulla de Caminos pudo acceder al informe del accidente que normalmente presentan los soldados en la escena que trabajan en tales incidentes.

Según múltiples declaraciones, Hardy se quedó sin gasolina y estaba caminando por Siloam Road, caminando generalmente hacia NC Highway 268 y la casa de un amigo para conseguir más, dejando atrás a su novia Lesia LaFon, cuando fue atropellado en las cercanías de Doe Lane según uno. testigo.

Ervin Odum dijo que él y su esposa recibieron una llamada de LaFon pidiéndoles que se sentaran con ella. Cuando llegaron a la escena, Odum dijo que los socorristas lo bloquearon y no pudo comunicarse con ella. Cuando lo hizo, dijo que ella estaba histérica y se sentaron con ella en el área antes de ayudarla a llegar a casa esa noche.

Dijo que no estaba seguro de si ella había visto el accidente, pero las consecuencias fueron claras: "Pude ver su cuerpo en la zanja".

"Conozco a Jeff desde que nació", dijo Odum y recordó haber transportado una carga a California con Hardy a principios de la década de 2000 diciendo que era un conductor capaz que luego se fue a trabajar para su propio hijo, Chad Odum, en RMD. Camionaje.

Dale Harold, de la oficina del forense del condado de Surry, dijo que no estaba en libertad de hablar sobre el accidente. "La Oficina del Médico Forense Jefe de Carolina del Norte nos ha presionado diciendo que no podemos dar información a los medios". En cambio, remitió las preguntas a los funcionarios estatales. Una solicitud de más información no fue respondida hasta el viernes.

El mayor Scott Hudson de la Oficina del Sheriff del condado de Surry dijo que solo podía confirmar que la llamada llegó a Comunicaciones del condado de Surry a las 8:56 pm del jueves 25 de mayo y que su agencia ayudó con el control del tráfico en la escena del accidente. Refirió todas las consultas adicionales a la Patrulla de Caminos del Estado.

Hatcher, de la Patrulla de Carreteras, no pudo decir por qué el informe completo del accidente aún no estaba disponible una semana después de la muerte. Dijo que la ausencia del informe podría tener algo que ver con un nuevo sistema informático que está causando problemas o quizás el policía que investiga el asunto no ha terminado con su investigación.